九孔玉帶橋新建工程主拱圈順利合龍

    本報訊（記者何東升 通訊員丁陽陽 李艷嬌）澗河青青柳色新，九孔玉帶春光美。3月12日上午，隨著第九倉混凝土澆筑完成，由三門峽市城建集團承建，中電建十一局二分局三門峽區域部實施的九孔橋新建工程主拱圈順利合龍，為“五一”通車按下了“快進鍵”。    

    原九孔橋建于20世紀60年代，作為310國道跨青龍澗河的九孔石拱橋，隨著城市的發展，已無法滿足通行需求。新建橋梁為九孔鋼筋混凝土板拱橋，拱圈厚度為0.55米，橋面均采用瀝青混凝土；橋全長165.1米，橋寬34.5米。其中主車道寬24.5米，兩側人行道各寬5米。橋體設計載荷為城-A級，抗震設防烈度為7度。

    新橋命名為“九孔玉帶橋”，既保留原橋的歷史記憶，也尊重廣大群眾的意愿。建成后的橋體坐落于青龍澗河，橋體與水面倒影相互輝映，猶如一條玉帶點綴在河上。在明媚的陽光下，橋體雛形初現，蔚為壯觀。

    項目開工以來，備受市民關注，市領導多次到施工現場檢查指導。建設單位、監理單位、施工單位和參建單位搶工期，趕進度，抓質量，保安全，全力推進項目建設。

    主拱圈順利合龍，標志著九孔橋工程建設又向前邁出了堅實一步。市城建集團將以更加飽滿的熱情和更加務實的作風，在保證質量、安全的前提下，加快施工進度。大橋建成通車后，在改善居民出行條件的同時，又為青龍澗河增添了一道靚麗景觀。